Menu
Sponzoři stránek
B A V O R Á K P A N A M A J O R A
Autor modelu: Milan Matušek
Použitý model, výrobce, měřítko: BMW 327, Hasegawa X48-013, 1:48
Použité doplňky: plechy Hauler HLX48223
Popis stavby: Model
jsem stavěl v rámci Prillerovské posedlosti a měl
být zpestřením stavby Fw-190, ale vše
se vyvinulo jinak. Mnou použitý přebal stavebnice obsahuje
výlisky použité současně s výlisky
Fw-190 v limitované edici. Díly jsou velmi
kvalitně vylisované, prosty otřepů, propadlin a
podobných zvěrstev.
Lícování dílů je
takové na jaké jsme od japonského
výrobce zvyklí, čili
výborné. Jediné
zklamání (pro mě poměrně hodně
nepříjemné) nastane, pokud se rozhodneme postavit
kabriolet, neboť lícování
dílů kapoty a podvozku, uvnitř kabiny v oblasti
čalounění boků zadních sedadel, má
značné rezervy. Díl podvozku je v této
partii poněkud úzký, musel jsem ho proto
roztáhnout, ale i přesto zde vznikne spára
uprostřed své délky až 1 mm
široká. Vyplnil jsem ji plastovou destičkou,
zatmelil a přebrousil. Je ovšem možné, že jsem
spáru zapříčinil svou neschopností.
Některé díly jsou
„pochromovány“, ale já jsem
chrom odstranil a díly nastříkal Alcladem nebo
natřel Revellkou č. 90. Čiré díly
obsahují kromě oken i čočky světel a nataženou
plátěnou střechu. Návod a obtisky
nabízí tři schémata
zbarvení, které lze doplnit figurkou ženy se
psem. Protože jsem stavěl vůz Josefa Prillera, musel jsem vyrobit
přední nárazník s
přídavnými světly, který je vložen
pouze v limitované variantě stavebnice (proto
vypadá jak vypadá. Vychýlil jsem
přední kola a nechal otevřené dveře pro
oživení (a zjednodušení stavby).
Protože neznám skutečnou SPZ, složil jsem z
obtiskového archu označení jednotky –
JG 26. Dále jsem model doplnil model o lepty Hauler.
Zejména mřížky posunou vzhled modelu
výše a umožní nahlédnout do
motorového prostoru, kam jsem sice naznačil motor, ale
není z něj příliš vidět. Doplnil jsem
stínítka z průhledné folie
nastříkané zeleným
transparentním lakem, zpětné zrcátko,
palubní desky, stěrače a pásy přes motor. Lepty
obsahují i filmovou fólii s budíky
palubní desky ovšem pouze variantu s
černými přístroji a bílými
čísly, ale za to ve dvou kusech, což je dle mého
soudu zbytečné, spíše měli vyrobit i
opačnou variantu, která je dle fotek dochovaných
vozů také možná. Na kapotu jsem použil akrylovou
Agamu 60L automobilová červená, povrch
vyleštil, nastříkal několika vrstvami
neředěného Sidoluxu, jemně jsem napustil spáry,
zamaskoval povrch a nastříkal chromové doplňky
Alcladem a domaloval zbývající detaily
štětcem. Nakonec jsem aplikoval filtr z vodovek na kola,
zaprášil podvozek a interiér
pistolí a pastely. Nejsem s výsledkem
příliš spokojen, zejména s čistotou a
leskem povrchu, mohlo to být lepší.
Model jsem dokončoval už jenom z povinnosti. Dovoluji si tvrdit, že to
bylo na velmi dlouhou dobu (ne-li úplně) poslední
auto, které jsem postavil (zlatá letadla 
).
